凌晨一兩點鐘，是多數(shù)人在家中熟睡的時間。殊不知遍布于全國各個角落的成千上萬個農(nóng)副產(chǎn)品市場中，已是一片繁忙的景象，北京石門農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場就是典型的代表。

在這座繁忙的綜合型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場里，交易品種達到10000余種，產(chǎn)品交易輻射全國20多個省市、200余縣和地區(qū)，每天都有無數(shù)的運輸車輛開進來駛出去，江鈴凱運車主朱師傅也是其中的一員。他主要負責餐館的蔬菜肉品等食材的運輸，每天跑100多公里的路程。

“公司有好幾臺江鈴輕卡，這里進進出出的車子也很多是江鈴的，可以說是農(nóng)副產(chǎn)品配送專用車輛。我們每天凌晨到市場裝貨，大概到中午工作就結(jié)束了?！?朱師傅介紹說。

談話間一轉(zhuǎn)身的功夫，周圍已經(jīng)聚集了四五輛江鈴輕卡。各位師傅互相打著招呼，詢問今天送哪個地方的貨。然后熟練的打開貨廂門，等待裝貨。

與江鈴凱運相處兩年下來，談及自己對這輛車最滿意的地方，朱師傅毫不猶豫的談到了發(fā)動機和六速變速箱?！俺菂^(qū)配送，多紅綠燈，六速變速箱，起步加速快，換擋流暢。想要跑快速，速度也能很輕松的拉得起來，超過100不費什么力氣。同時，發(fā)動機聲音小，勁頭兒十足，跑起來還省油?！?/p>

朱師傅還補充道：“每天100多公里的路程要跑一段高速，遇到大風天氣，有些車會搖的厲害，得緊抓著方向，開著很累的同時，也非常危險，凱運可靠，完全不存在這樣的問題?！?/p>

在分享了諸多的使用感受之后，朱師傅也拋出個問題：車隊考慮再提兩臺新車，不知道國六車型的具體優(yōu)勢在哪里。說到這個問題，相信很多輕卡司機也有著和朱師傅同樣的疑問。江鈴國六輕卡在動力、操控、油耗等方面都全面升級，跑起來更有勁，開起來更順暢，成本更省，更能滿足運輸需求。

有比喻說“農(nóng)副產(chǎn)品市場是現(xiàn)代城市的‘心臟’”，在繁忙的市場里，千千萬萬和朱師傅一樣的運輸人，開著一輛輛輕卡駛進駛出，保障著城市生活的正常運轉(zhuǎn)，也為自己的小日子添磚加瓦。